Motokuume-blogi on Suomen tiettävästi ensimmäinen ryhmäblogi, jossa motoristit pohtivat ajankohtaisia asioita ja tapahtumia. Uusi merkintä julkaistaan joka tiistai. Tervetuloa lukemaan ja kommentoimaan! Kommentointi tapahtuu Facebookin avulla eli vaatii Facebook-tilin.
Jos haluat ehdottaa aihetta tai kirjoittajaa tai antaa palautetta, ota yhteys ylläpitäjään.
Oy BMW Suomi Ab:n moottoripyörien myyntipäällikkö. Kaikkea on tullut koettua ja kokeiltua moottoripyöräilyn saralla. Kilpaa on ajettu, niin soralla kuin asvaltilla, ja kun ei kahdella pyörällä ole keretty, niin sitten on yritetty kolmella. Oma talli edelleen valitettavan täynnä pyöriä, kun moottoripyörästä luopumisen tuska on osoittautunut liian suureksi. Kovaa on menty ja mennään jatkossakin, tosin ehkä enemmän oman jälkikasvun ehdoilla!
Olen motolla ”Tavoitteena ei vain voitto vaan vastustajan täydellinen nöyryyttäminen” ajanut kilpaa trialia, jäärataa, supermotoa, road racingiä ja Päitsin mopolla. Motto ei usein toteutunut... Elämä ei koskaan palannut entiselleen sen jälkeen kun sain uuden, vuoden 1977 Motorrad-lehden kataloginumeron Saksassa myytävistä uusista pyöristä. Harrastus muuttui työksi 1990 ja näistä vuosista 17 on mennyt Suzukin parissa.
Sain ison moottoripyörän (yli 125cc) ajokortin 16-vuotiaana juuri ennen lain muuttumista. Silloin tuntui aivan kamalalta, jos olisi joutunut aloittamaan piikillä. Matkamotorismin lisäksi olen seurannut eri lajien kilpailuja. RR on ollut lähinnä sydäntä ja olin aikanaan tovin Helsinki Racing Clubin puheenjohtajana. Moottoripyöräilystä on myös tullut kirjoiteltua jonkin verran. Henkilökohtaisista saavutuksista eniten jokapäiväisessä elämässä muistuttaa eripituisiksi lipatut jalat.
Alalla olen ollut töissä vuodesta 1984 ja vuodesta 1996 Yamahan maahantuojalla. Tällä hetkellä toimin Konekesko Oy Yamaha Motorin aluepäällikkönä Etelä- ja Länsi-Suomessa.
Konepyöräkuljettaja ja PeterPanBiken matkanjohtaja.
Life is Now!
MP Maailman toimittaja ja motoristi. Ajelee matkaa ja mutkaa. Kokeillut omia rajojaan monissa eri moottoripyöräilyn lajeissa, seuraava tavoite Päitsi 2013. Tallissa nyt Bemari, Bimota ja Busa. Jos aakkosissa jatketaan järjestyksessä, niin seuraavaksi ehkä Cagiva, Cross Country (Victory) ja CPI (skoba).
Ehkä Suomen perseaukinaisin Road Racing -kuljettaja joka ei ymmärrä tulojensa ja menojensa rajaa. Kaudella 2013 Isle of Man TT debyytti. Vuosi on tarkasti valittu koska kaikki itseään kunnioittavat rokkitähdet kuolevat 27-vuotiaana. Oikeasti luottaa uskomattomaan tuuriin ja tiedostaa tähtien olevan aina puolellaan.
Suomen Messuilla myyntiryhmäpäällikkönä toimivalla Nikolla on vahva prätkätausta. 16 vuoden työskentely Ducatin maahantuojalla antaa hänelle tiukan kuvan koko MP-maailmasta ja sitä kautta on helppo ammentaa. Niko on ajellut kilpaa joskus rr-luokissa ja haaveilee ajavansa vielä jonain päivänä lisää. Poika Juho aloittelee minimoto-uraa ja sen tuoksinassa Nikolla tuleva kesä meneekin. Niko ajelee vapaa-aikanaan kavereiden kanssa minicrossipyörillä ja koittaa olla telomatta itseään.
Tomi Kurkilahti on innokas motoristi ja prätkäliikkeen vetäjä yli 20 vuoden kokemuksella. Rakastaa kaikenlaista tekniikkaa ja innostuu helposti uusista jutuista (myös snorkkeleista).
Sai ensimmäisen Hondan 6-vuotiaana. Ja noin 50 loppuun ajettua prätkää myöhemmin, myy niitä Oy Brandt Ab:lla Hondan myyntipäällikkönä. Selkeästi parempi harraste-jääkiekkoilija kuin Färmin Marco.
Mekaniikan sekopää jo pienestä pitäen. Lapsena leluina ei ollut muuta kuin itseni pituinen jakoavain ja vasara, leikin varjolla syntyi ja tuhoutui vaikka mitä. Sama leikki jatkuu nyt Flying Choppersissa, jonka avainsana on yksilöllisyys ja kirosana kompromissi. Kaikki on tehtävissä ja aikaa ei kunnioiteta. Kustomoinnin soihtua kannan nyt MP-messujen Petrol Circus Custom Bike Shown yhtenä näyttelyn rakentajana.
Sauli Penttilä on MP-Racing Oy:n toimitusjohtaja. Yritys toimii Husqvarnan, Malagutin ja Öhlins:in Suomen maahantuojana, sekä MV Agustan maahantuojana myös Ruotsiin ja Norjaan.
Tony Raita on lahtelainen tatuoija, yrittäjä, stunt-kuski, mekaanikko ja toiminnan mies joka tunnetaan ja tunnistetaan.
Jakke Rosenlund on R.M. Heino Oy:n myyntijohtaja ja osakas. Kokemusta luotettavasta mp-kaupasta löytyy yli 15 vuoden ajalta. Jakke tunnetaan nopeiden moottoripyörien sekä autojen ystävänä ja on kuuluisa vauhdikkaasta elämäntyylistään, niin työssä kuin vapaa-ajallakin.
Keijo Rouvali on SGN Group / SGN Motorsin myyntipäällikkö.
SGN Motors toimii Suomen virallisena maahantuojana Piaggio konsernin tuotteille (Aprilia, Piaggio, Vespa, Gilera ja Derbi). SGN Group toimii Piaggio konsernin tuotteiden osalta myös Venäjän virallisena maahantuojana.
Keijo on aloittanut 2-pyöräharrastuksen jo reilun kolmen vuoden ikäisenä Ruskeasannan ja Kolmperän hiekkamontuilla.
Isä rakensi mulle mikroauton, kun olin viisivuotias - siitä lähtien mun on ollut pakko ajaa jollakin vekottimella. Nyt alla on vannoutuneelle kyykkypyöräkuskille aivan uusi tuttavuus, Triumph Street Triple R.
Moikataan, kun kohdataan!
Mikään ei ole tärkeämpää kuin moottoripyörällä ajo, eikä sekään ole niin tärkeää. Kun ei aja niin tanssii pellolla, juoksee suossa, kerää oksennuspusseja tai koettaa keksiä kirveelle töitä.
Kahden lapsen äiti itäisestä lähiöstä. Haaveilee ajavansa mustalla Vespa LX 50:llä auringonlaskuun, mutta todellisuudessa köröttelee sillä maitokauppaan.
Sami on moottoripyörälehti Motorradin Suomen version päätoimittaja. Motorrad on saksalaislähtöinen, nykyisin maailmanlaajuinen motskarilehtikonserni, joka aloitti täällä toimintansa noin vuosi sitten. Salonen on intohimoinen motoristi, joka töiden jälkeen rentoutuu moottoripyöräilemällä. Satunnaisiin kilpailuihin hän osallistuu motocross-, trial- tai enduropyörillään ja viimeisimpänä villityksenä on kilpaenduro maastopolkupyörällä.
Bike-lehden toimituspäällikkö. Vetänyt naru kireällä jo vuodesta 1985. Harrastus muuttui työksi 7 vuotta sitten. Kohtuullisen voimakkaasti mukana edunvalvonnassa, lisäksi puuhaillut ratapäivien ja ajokoulutusten parissa. Omaa voimakkaan 2-tahtifetissin.
MP-alan erikoismies. Pyörittää jo kymmenettä vuotta Bomber Magazine -erikoislehteä, tehtailee stunt riding -esityksiä Dusters-ryhmän kanssa, järjestelee alan tapahtumia harrastajille. Lisäksi koeajaa lehteen uusia sekä erikoisia kilpamoottoripyöriä, tuottaa alan DVD-elokuvia ja pyrkii siinä välissä vielä vähän harrastamaan kadulla mopoilua, sekä tallissa virittelyä… Bomberi henkeen ja vereen.






















