Motokuume-blogi

Jenni Anttila

Jenni ajoi prätkäkortin v.2002 ja on siitä asti istunut pyörän päällä aina alkukeväästä loppusyksyyn. Tällä hetkellä Jenni toimii Suzukilla pr-hommissa. Ensimmäinen oma pyörä oli Suzuki SV 650 S ja sellainen Jennillä on nytkin. Ajokilometrejä on kertynyt jo melkein kolme tuhatta. Ja vielä on kesää jäljellä ;)

Mikko Erkkilä

SGN Group / Sumeko Oy, Kawasakin myyntipäällikkö Helmikuusta 2011 alkaen. Vannoutunut motoristi ja alan harrastaja; aloitin kaksipyöräisten maailmassa mopoiässä ja olen siitä lähtien harrastanut prätkistä kaikkia muotoja trialpyöristäcCustomeihin. Omia pyöriä on ollut kymmeniä erilaisia vuosien varrella ja sormet on ollut ravassa ja rasvassa.

Jan Finell

Kaksipyöräiset uudelleen löytänyt pappaenduroharrastaja.

Marco Färm

Olen motolla ”Tavoitteena ei vain voitto vaan vastustajan täydellinen nöyryyttäminen” ajanut kilpaa trialia, jäärataa, supermotoa, road racingiä ja Päitsin mopolla. Motto ei usein toteutunut...  Elämä ei koskaan palannut  entiselleen sen jälkeen kun sain uuden, vuoden 1977 Motorrad-lehden kataloginumeron Saksassa myytävistä uusista pyöristä.  Harrastus muuttui työksi 1990 ja näistä vuosista 17 on mennyt Suzukin parissa.

Juha Harju

Sain ison moottoripyörän (yli 125cc) ajokortin 16-vuotiaana juuri ennen lain muuttumista. Silloin tuntui aivan kamalalta, jos olisi joutunut aloittamaan piikillä. Matkamotorismin lisäksi olen seurannut eri lajien kilpailuja. RR on ollut lähinnä sydäntä ja olin aikanaan tovin Helsinki Racing Clubin puheenjohtajana. Moottoripyöräilystä on myös tullut kirjoiteltua jonkin verran. Henkilökohtaisista saavutuksista eniten jokapäiväisessä elämässä muistuttaa eripituisiksi lipatut jalat.

Alalla olen ollut töissä vuodesta 1984 ja vuodesta 1996 Yamahan maahantuojalla. Tällä hetkellä toimin Konekesko Oy Yamaha Motorin aluepäällikkönä Etelä- ja Länsi-Suomessa.

Minna Heikkinen

Minna on ajellut custompyöriä parikymmentä vuotta ja tämän hetkinen ajokki on 2010 valmistunut Panshovel. Pyörä ja Minna asuvat enimmäkseen Ruotsissa, jossa pyörä on myös rakennettu Minnan poikaystävän Gordon Roothin custompajassa, Unique Custom Cyclesissa. Pyörä voitti viime vuonna Norrtäljen Custom Bike Shown ja Minna edusti Pohjoismaita ensimmäisenä naisena custom-moottoripyörien rakentelun MM-kisoissa Sturgisissa, USA:ssa. Lisätietoa pyörästä: www.flygirls.fi

Sami Hokkanen

Konepyöräkuljettaja ja PeterPanBiken matkanjohtaja.

Life is Now!

Janne Huhtala

MP Maailman toimittaja ja motoristi. Innokas kokeilemaan prätkällä kaikkea uutta, pyörätyyppiin tai kilpailulajiin katsomatta. Kannattaa moottoripyöräilyn ja ajotaidon kehittämistä vapaaehtoisuuden ja koulutuksen kautta, ei kielloilla ja rajoituksilla.

Niko Kantola

Ducatin maahantuojalla työskentelevä, itseään kovinkin nuorena pitävä perheellinen mies. Ajellut kilpaa joskus rr-luokissa ja haaveilee ajavansa vielä jonain päivänä lisää. Ajelee silloin tällöin kadulla, mutta valitettavan usein vain työn vuoksi. Tytär on innokas istumaan kyydissä, mutta nuorempi poika ei. Hän aloittelee crossiuraa, joten hommia on tiedossa myös isälle. Niko ajelee vapaa-aikanaan kavereiden kanssa minicrossipyörillä ja koittaa olla telomatta itseään.

Sauli Penttilä

Sauli Penttilä on MP-Racing Oy:n toimitusjohtaja. Yritys toimii Husqvarnan, Malagutin ja Öhlins:in Suomen maahantuojana, sekä MV Agustan maahantuojana myös Ruotsiin ja Norjaan.

Viivi Pumpanen

Mä olen Viivi Pumpanen, 23-vuotias tyttönen Vantaalta. Mun suhde moottoripyöriin alkoi jo aivan pikkulikkana, kun isä istutti pärränsä selkään ja käski pitää lujasti kiinni. Aina siitä asti on päristely kiehtonut, teininä tuli istuttua mopopoikien kyydissä, mutta sitten rupesi kutkuttamaan myös itse ajaminen. Viitisen vuotta sitten rupesin tekemään yhteistyötä Ducatin kanssa ja pärräkuume senkun koveni. Kolme vuotta sitten rupesin pyörimään crossipiireissä hoitaen SuperCross-kisojen haastatteluja ja avauksia. Ja tänä päivänä kurvailen siis issekin tuolla liikenteessä. :)

Tony Raita

Tony Raita on lahtelainen tatuoija, yrittäjä, stunt-kuski, mekaanikko ja toiminnan mies joka tunnetaan ja tunnistetaan.

Keijo Rouvali

Keijo Rouvali on SGN Group / SGN Motorsin myyntipäällikkö.

SGN Motors toimii Suomen virallisena maahantuojana Piaggio konsernin tuotteille (Aprilia, Piaggio, Vespa, Gilera ja Derbi). SGN Group toimii Piaggio konsernin tuotteiden osalta myös Venäjän virallisena maahantuojana.

Keijo on aloittanut 2-pyöräharrastuksen jo reilun kolmen vuoden ikäisenä Ruskeasannan ja Kolmperän hiekkamontuilla.

Minna Ruolanto

Isä rakensi mulle mikroauton, kun olin viisivuotias - siitä lähtien mun on ollut pakko ajaa jollakin vekottimella. Nyt alla on vannoutuneelle kyykkypyöräkuskille aivan uusi tuttavuus, Triumph Street Triple R.

Moikataan, kun kohdataan!

Peter Ruotsalo

Mikään ei ole tärkeämpää kuin moottoripyörällä ajo, eikä sekään ole niin tärkeää. Kun ei aja niin tanssii pellolla, juoksee suossa, kerää oksennuspusseja tai koettaa keksiä kirveelle töitä.

http://peterpanbike.fi

Sami Salonen

On ollut hienoa työskennellä Suomen Motorrad-lehden päätoimittajana lokakuun alusta lähtien. Takana on pitkä rupeama motskarilehden tekijänä ja nyt tuntuu, kuin olisi uusi vaihde pesässä. Ajovirettä tuntuu löytyvän liikaakin ja vapaa-ajallakin tulee ajettua teinipojan innostuksella. Motorrad on vasta nousukiidossa ja siitä en osaa vielä sen enempää sanoa mutta MP12 -näyttelyyn meillä on jo paidat ja banderollit ja messutarjoukset työn alla.

Sanna Salovuori

Sanna Salovuori on MP-näyttelyn ja Petrol Circus -tapahtumien tiedottaja sekä Motokuume-sivuston ylläpitäjä, joka 5 vuotta MP-piirejä ihmeteltyään ja lajin harrastajia diggailtuaan syttyi itsekin lajista ja päätti ajaa A-kortin.

Jaro Sihvonen

KTM Nordic Oy:n toimitusjohtaja. Kilpailutaustaa lähinnä enduron ja motocrossin harrasteluokista, mutta jonain päivänä on vakaa aikomus ajaa joku RR-kilpailukin. Tällä hetkellä kuitenkin lähes kaikki vapaa-aika kuluu pojan motocrossharrastuksen parissa.

Janne Uskali

MP-alan erikoismies. Pyörittää jo kymmenettä vuotta Bomber Magazine -erikoislehteä, tehtailee stunt riding -esityksiä Dusters-ryhmän kanssa, järjestelee alan tapahtumia harrastajille. Lisäksi koeajaa lehteen uusia sekä erikoisia kilpamoottoripyöriä, tuottaa alan DVD-elokuvia ja pyrkii siinä välissä vielä vähän harrastamaan kadulla mopoilua, sekä tallissa virittelyä… Bomberi henkeen ja vereen.

Urho Voutilainen

Ensimmäinen ajokerta moottoripyörällä, veljen 80cc Yamahalla, päätyi pusikkoon. Ensimmäisen oman ison pyörän, Suzuki T500, ensimmäinen koeajo päätyi kaatumiseen. Hauskan alun jälkeen työ on pilannut harrastuksen.