Motokuume-blogi

Sivu 1 / 4  > >>

15.05.2012
Kategoria: Blogipostaus 
Moottoripyörien äänet – kevään suurin turvallisuusriski?
08.05.2012
Kategoria: Blogipostaus 
Ikionnellisena Virtasalmen varikon asfaltilla
24.04.2012
Kategoria: Blogipostaus 
Ympäri vuoden ajavat eivät voi ymmärtää, miltä tuntuu käynnistää pyörä puolen vuoden tauon jälkeen.
11.04.2012
Kategoria: Blogipostaus 
Paikkoja jonne on kiva ajella prätkällä
13.03.2012
Kategoria: Blogipostaus 
Talviväsymys on vesiliukoista!
28.02.2012
Kategoria: Blogipostaus 
Australiaa ristiin rastiin
14.02.2012
Kategoria: Blogipostaus 
Erään endurosafarin tarina
31.01.2012
Kategoria: Blogipostaus 
Kaukoidässä mopo on perheajokki.
17.01.2012
Kategoria: Blogipostaus 
Epätieteellisiä yleistyksiä moottoripyöräilystä
04.01.2012
Kategoria: Blogipostaus 
Erilainen joulu - endurolla Laosissa!
12.10.2011

Skootteri ei ole lälläripyörä


Vähän respektiä skoottereille, hei!
Kategoria: Blogipostaus 

Kun en muuta keksinyt, niin kirjotellaan sitten, ihan vaikka kiusallaan, Motokuumeeseen vähän skoottereista …


Ensinnäkin täytyy sanoa, että skootteri on erikoinen vempain, siis ylipäänsä. Olen nyt reippaan 7 vuotta ollut skoottereiden (mopojen ja niiden isompien) kanssa tekemisissä ja aina vain se ”maailma” jaksaa ihmetyttää.


Skootteri on etelän maissa hyväksytympi kulkuneuvo kuin prätkä. Sen näkee jo suurkaupungeissa kulkiessaan, kun katujen varret ovat pullollaan parkissa olevia skoottereita. Joku hassu prätkä siellä saattaa välissä olla, mutta harvemmin. Eivätkä ne parkissa olevat skootterit ole moposkoottereita, vaan yleensä vähintään piikkisiä, mieluiten yli 200-300 kuutioisia. Suomessa tilanne onkin sitten juuri päinvastainen, skootteri on pääasiassa mopo; mökkimopo tai 15-17 -vuotiaan ajokki. Skootteri on Suomessa edelleen ”lälläripyörä”, vaikka niitä käyttävät poliisitkin. Täytyy sanoa, että ”onneksi” joku vuosi sitten kiinalaiset alkoivat tuottaa moposkoottereita ja niitä ui sankoin joukoin Suomeenkin, koska se on kasvattanut nimenomaan skootterikulttuuria tänne. Yhä useampi uskalsi koettaa skootteria, kun siihen ei tarvinnut sijoittaa kuin muutaman satasen.


Mitkä ovat järkiperäiset syyt siihen, että ostetaan prätkä, eikä skootteria? Varmaan suurin syy, ja jollain tapaa myös järkiperäinen, on ”naapurin” mielipide. Muilutuksen pelossa ei uskalleta ostaa skootteria, jos toisella on prätkä. Ei se tehoista pitäisi olla kiinni, isot skootterit liikkuvat reippaasti rivakammin kuin henkilöautot ja nopeusrajoitukset tulevat kuitenkin aina vastaan. Matkustusmukavuudestakaan se ei voi olla kiinni, skootterissa on paljon paremmin suojassa verrattuna prätkään ja tavarat saa mukaansa hyvin. Mitä sitten tulee helppokäyttöisyyteen, ei prätkä pärjää siinä ollenkaan skootterille. Tyyli ja muotoilu ovat oma lukunsa, se on katsojan silmissä.


Onneksi tilanne on muuttumassa, hitaasti, mutta varmasti myös Suomessa. Yhä useampi valmistaja tuo jatkuvasti tyylikkäämpiä, teknisesti kehittyneempiä, mukavampia ja kaikin puolin parempia skoottereita markkinoille. Uusi sukupolvi on jo tottunut käyttämään skootteria mopoiässä, joten ehkä heistä kasvaa ”järkeviä” aikuisia ja isompien skoottereiden määrä myös Suomessa nousee nykyisestä.


Ei muuta kuin hyvää syksyä ja MP -messuilla viimeistään katsastamaan uusimmat skootterit(kin)!

t. Keijo




 
 
  • Bike
  • Motot.net
  • Moto-Ykkönen
  • MP-maailma
  • Bomber Magazine
  • Handelsbanken
  • PeterPanBike
  • PeterPanBike